Понижение температуры - Асфальтовый Бетон
История автомобилей.






Понижение температуры

Понижение температуры

Причиной образования температурных микротрещин является разность коэффициентов температурного расширения минеральных и органических вяжущих материалов, применяемых в асфальтовом бетоне. (Коэффициент объемного расширения битума 0,0008, коэффициент линейного расширения минеральных материалов 0,00001. Эта разность приводит к неодинаковым объемным и линейным изменениям составляющих материалов, вызывающих возникновение напряженного состояния с образованием остаточной деформации в виде волосно-мелкой трещины. Температурные трещины этого типа в меньшей степени разрушают асфальтобетонные покрытия, чем крупные - макротрещины, которые наносят большой вред и снижают качество и долговечность покрытия. Для выяснения факторов, обусловливающих появление крупных трещин в асфальтобетонных

Покрытиях, следует рассмотреть образец асфальтобетонного покрытия, находящегося в свободном состоянии и деформирующегося только под влиянием изменения температуры. Сделав такое допущение, проследим за деформациями асфальтобетонного покрытия при нагревании и охлаждении, считая, что рассматриваемая часть покрытия не имеет трения по основанию.

Очевидно, что при увеличении температуры асфальтобетонное покрытие будет расширяться, в результате чего будет иметь место свободное удлинение покрытия, а при более высокой температуре значительное размягчение, сопровождающееся выжиманием на поверхность битума. Понижение же температуры вызовет сокращение объема асфальтового бетона со свободным перемещением, без каких-либо заметных напряжений. Такое положение справедливо только при условии отсутствия каких-либо Других сил, препятствующих указанному расширению или сокращению объема.

В действительности асфальтобетонное покрытие крепко связано с основанием и всякому перемещению покрытия будет препятствовать сила трения, возникающая между асфальтобетонным покрытием и основанием.

21.11.2017 Опубликовано: 19.11.2012