Lada Largus - Автозавод ВАЗ  / История создания / Автомобили автоВАЗа
История автомобилей.






Lada Largus

В 2008 году ВАЗ купил у Renault лицензию на платформу ВО, ставшую основой для целого ряда моделей Renault и Nissan, включая Renault Logan - главный конкурент Lada Priora. Нужно отметить, что продающиеся в России седаны Logan собираются на производственных площадях бывшего АЗЛК (также принадлежащего Renault), так что пути ВАЗ и АЗЛК в конце концов сошлись. Конечно, конкуренция между двумя заводами французам не нужна, поэтому ВАЗ будет выпускать не седан, а универсал - копию разработанного в Румынии Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle- «автомобиль на все случаи жизни»).

 

 

Lada Largus

 

 

Этот автомобиль по-своему примечателен. Он существенно больше седана Logan - выше на 10 см, а база длиннее на 27 см, что сделало возможным поставить 3-й ряд сидений.

Обычно автопроизводители стремятся к минимуму отличий между вариантами седан, универсал и хэт-чбек одной модели. Конструкторы Dacia поступили иначе, держа в уме, что они делают машину для развивающихся стран. Здесь по причине скромности доходов торговцы, фермеры и другие предприниматели используют одну машину и в личных целях, и в бизнесе. Logan MCV - самый дешевый 7-местный универсал в Старом свете.

Российский аналог назвали Lada Largus (щедрый - лат.). Конструкторы ВАЗа внесли небольшие изменения в расчете на худшие дороги и более суровые погодные условия.

Летом 2011 г. появились первые пробные образцы, и сейчас у россиян есть шанс встретить их на дорогах. Серийное производство начнется весной 2012 г. За универсалом должен последовать коммерческий фургон Largus. Кроме этого, на Волжском автозаводе делятся планами поставить на Largus свои, местные двигатели. Так что вряд ли ВАЗ станет «сборочным придатком». Русские слишком любят все делать по-своему.

Lada Largus

 

 


24.03.2017 Опубликовано: 29.06.2012