«Нива» ВАЗ-2121  - История создания автомобиля - Автозавод ВАЗ  / История создания / Автомобили автоВАЗа
История автомобилей.






«Нива» ВАЗ-2121  - История создания автомобиля

Самый удачный автомобиль Волжского автозавода родился в результате ведомственного казуса. Конструкторы готовили в поддержку «классическим» легковым моделям малолитражное городское авто. Когда была завершена значительная часть работ, пришло указание «сверху» - нужен внедорожник, а не малолитражка. Понятно, для кого он предназначался: достаточно обратить внимание на название новой машины - «Нива». Сельским администрациям, председателям колхозов и агрономам нужен был автомобиль более дешевый и экономичный, чем старый добрый «козлик».

Решено было не начинать новый проект, а переделать в вездеход малолитражку - вот почему «Нива» имеет такой компактный несущий кузов, аккуратный «легковой» дизайн и независимую переднюю подвеску. Широко использовались узлы других автомобилей, прежде всего - ВАЗ-2106. Y этой модели позаимствовали заднюю оптику, главные элементы салона, да и двигатель ВАЗ-2121 является модификацией мотора ВАЗ-2106.

В результате «Нива» получилась очень короткой, легкой и на редкость комфортабельной для джипа, с посадкой пассажиров, динамическими качествами и мягкостью хода, как у легковушки. Внедорожные качества оказались не просто хорошими, а выдающимися. Со своим малым весом «Нива» проходила там, где более тяжелые «классические» внедорожники увязали по оси, независимо от дорожного просвета. Короткие свесы и база обеспечили ей также хорошую геометрическую проходимость. Фактически «Нива» - первый в мире комфортабельный внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом.

 

 

«Нива»  ВАЗ-2121  - История создания автомобиля - Удачная ошибка

«Нива»  ВАЗ-2121  - История создания автомобиля - Удачная ошибка

 

 

По этим причинам ВАЗ-2121 стал самой популярной экспортной моделью Тольяттинекого автозавода, единственным автомобилем, который поставлялся даже в Японию, а также самым оригинальным и популярным советским экспортировавшимся автомобилем. До сих пор во многих странах мира (в том числе тех, куда официального экспорта не велось) есть фан-клубы «Нивы».

 

 

«Нива»  ВАЗ-2121  - История создания автомобиля - Удачная ошибка

 

Прочность внедорожного кузова сделала эту машину основой для многочисленных вариантов, выпускавшихся не только ВАЗом и его дочерними предприятиями, но и другими мастерскими и ателье, в том числе за рубежом (эти варианты часто назывались Cossack - казак, англ.). В их числе - гусеничные снегоболотоходы, пикапы и фургоны, спецтранспорт. Просто невозможно не только перечислить, но даже отследить все возможные варианты. Кроме базового, самые массовые варианты - 5-дверный удлиненный универсал ВАЗ-2131, пикапы «Волк» и «Бизон».

В 1980-х гг. Волжский автозавод начал подготовку «Нивы» второго поколения. В конце концов этот автомобиль превратился в Chevrolet Niva: ВАЗ передал Chevrolet все права на этот автомобиль, включая название «Нива».

Однако новый автомобиль оказался куда дороже и сложнее, так что спрос на «Ниву» первого поколения не уменьшился. ВАЗ-2121 продолжает выпускаться в Тольятти под названием Lada 4x4. Любопытно, что автолюбители не только не придумали машине никаких «народных» прозвищ за долгие годы, но и сейчас продолжают упорно называть ее «Нивой». Обновив двигатели, ВАЗ адаптировал модель к экологическим нормам «Евро-3» и «Евро-4». Неудачей окончилась только попытка удовлетворить более жесткие требования безопасности. В рейтинге Euro NCAP Lada 4x4 заработала 0 звезд из 5 максимальных, поэтому больше не поставляется в развитые страны.

 

«Нива»  ВАЗ-2121  - История создания автомобиля - Удачная ошибка


24.03.2017 Опубликовано: 27.07.2012