Причина текучести рабочих - Бригадная организация труда
История автомобилей.






Причина текучести рабочих

Причина текучести рабочих

Если учесть, что группа мотивов текучести, не связанных с производственно-экономическими и социально-бытовыми условиями предприятия, находится вне сферы его влияния и что поэтому доля увольняющихся по этим причинам практически не изменяется, то можно рассчитать теоретически возможный уровень текучести рабочих массовых профессий. Он должен составлять 8-9%, а в целом по промышленно-производственным рабочим завода - 5-6%.

Как показали практика работы с кадрами и социологические исследования, наиболее характерной причиной текучести рабочих поточно-массового производства является их неудовлетворенность содержанием труда. Имеется в виду прежде всего молодежь, которая составляет достаточно значительную и постепенно растущую часть рабочих и отличается высоким общеобразовательным уровнем. Поэтому одним из основных путей борьбы с текучестью является обеспечение каждому рабочему возможности повышения содержательности труда, т. е. продвижения по ступенькам профессионально-квалификационной лестницы. С этой целью на заводе разработана и внедрена система профессионального продвижения рабочих, направленная на стабилизацию кадров, на улучшение психологического климата в первичных коллективах поточно-массового производства. Система позволяет обычное стихийное движение рабочих кадров внутри предприятия сделать процессом управляемым.

Принципиальное решение этой социальной проблемы на Волжском заводе заключалось в следующем: за счет усиления «внутренней» мобильности кадров, т. е. планомерного перемещения рабочих на предприятии, добиться сокращения «внешней» мобильности.

В 1974 г. была начата работа по созданию перспективы роста для большинства рабочих массовых профессий. Разработка и внедрение системы профессионального продвижения были первым шагом в решении проблемы стабилизации кадров.

24.05.2017 Опубликовано: 13.11.2012