«Хорьх», «Адлер», Бмв И Другие - История Создания. - Юность Автомобиля
История автомобилей.






«Хорьх», «Адлер», Бмв И Другие - История Создания.

Свой первый автомобиль Август Хорьх (1868-1951) построил в 1900 г., а в 1904 г. основал предприятие по выпуску автомобилей «Хорьх». Через пять лет из-за разногласий с компаньонами ему пришлось покинуть фирму и основать новую. Сын приятеля, школьник, подсказал идею названия, переведя немецкое слово «хорьх» на латынь. Так родилась «Ауди», что в переводе значит «слушай». «Ауди» в 1921 г. выпускает первый немецкий автомобиль с левым рулем. «Хорьх-303» (1926) становится первым немецким автомобилем с 8-цилиндровым двигателем. В 1932 г. из-за экономического кризиса эти фирмы-соперницы объединяются еще с двумя -ДКВ и «Вандерер» - в компанию «Ауто Унион». Модель «Ауди Фронт» (1935) стала результатом объединения - различные части и узлы автомобиля разрабатывали и производили на всех четырех фирмах. Фирма «Адлер» («Орел»), производившая велосипеды и пишущие машинки, с 1902 г. начала выпускать автомобили. Повлияло на это знакомство с самим Бенцем, который заказывал на фирме велосипедные колеса для своих первых экипажей. Наибольшую известность «Адлер» приобрел в 1930-е гг., когда стал выпускать недорогие массовые автомобили. Модель 1932 г. «Адлер Трумпф» («Козырь») с передними ведущими колесами на независимой подвеске даже произвела сенсацию. В 1928 г. появилась марка БМВ. У ее истоков стояли две мюнхенские фирмы, выпускавшие авиационные двигатели, что определило отличительную черту всех БМВ, - скорость. Модель «БМВ-327» (1937) разгонялась до 145 км/ч. Созданная на ее основе спортивная «БМВ-328» в 1939-1940 гг. выиграла не одну гонку. В 1934 г. конструкторское бюро Фердинанда Порше (1875-1951) получило заказ от правительства Германии на разработку массового легкового автомобиля. В 1938 г. был заложен завод для его производства. Новый автомобиль назвали «Фольксваген» («народный автомобиль»), а журналисты окрестили «Жуком». Но немецкому народу не суждено было оценить в то время его достоинства - нацистская Германия готовилась к большой войне. В 1921 г. Вильгельм Майбах (1846-1929), главный конструктор компании «Даймлер», открывает собственную фирму. В 1921 г. появляется «Майбах W3» - первый немецкий автомобиль с тормозами на всех колесах. После смерти конструктора его сын Карл Майбах представляет «Майбах Цеппелин» (1930) с двигателем VI2 и 5-ступенчатой коробкой передач (с 1938 г. - 7-ступенчатой). До 1939 г. фирма выпускает большие автомобили высшего класса.

 

«Хорьх», «Адлер», БМВ и другие - История создания.

Скорость «Майбах Цеппелин» (1930) с двигателем V12 и 5-ступенчатой коробкой передач достигала 160 км/ч


22.05.2017 Опубликовано: 09.11.2013