Первые Из Первых - Юность Автомобиля
История автомобилей.






Первые Из Первых

Действительно, из-за выгодного островного положения Великобритания меньше пострадала в войне, чем континентальные страны Европы, ограничения скорости были отменены еще в 1896 г., и развитию автомобильной отрасли ничто не мешало. Правда, англичане не стремились, как французы и немцы, экспортировать свои автомобили - им вполне хватало просторов огромной в то время Британской империи. Серийный выпуск своих машин Фредерик Ланчестер начал только в 1900 г., через пять лет после собранного им первого автомобиля. Модели марки «Ланчестер» отличались бесшумным двигателем и мягкостью хода. Они положили начало представительским машинам высшего класса. Таким, например, как «Роллс- Ройс» и «Бентли», в отличие от более доступных среднему англичанину «Роверов». В 1906 г. механик Генри Ройс (1863-1933) и молодой, богатый аристократ Чарльз Ролле (1877-1910) основали компанию «Роллс-Ройс» по производству автомобилей высшего класса. Ролле увлекался автогонками, затем его любовью стала авиация, и делами фирмы занимался практически один Ройс. Он сделал ставку на выпуск высококлассных мощных автомобилей ручной сборки, при которой очень тщательно подгонялись все детали. В 1906 г. Генри Ройс разработал модель «Роллс-Ройс 40/50 НР» с 6-цилиндровым рядным двигателем, ставшую самым знаменитым «Роллс-Ройсом». Тринадцатый экземпляр модели, окрашенный в серебряный цвет, получил прозвище «Сильвер Гоуст» («Серебряныйпризрак»), иврезультатетак стали называть все «Роллс-Ройсы» модели 40/50, независимо от цвета окраски. Машина отличалась бесшумностью, отсутствием вибрации, плавным ходом и нечастой в то время легкостью управления. Автомобиль, в зависимости от типа кузова, весил от 1500 до 2800 кг и развивал скорость от 85 до 125 км/ч. «Сильвер Гоуст» выпускался с 1907 по 1926 г. Всего в Англии и США их было произведено почти 8 тыс. штук. Находились восторженные ценители, называвшие эту модель автомобилем всех времен. Тем не менее уже упоминавшиеся французские «Де-лонэ-Бельвиль» ценились ничуть не меньше. Была еще одна фирма, осмелившаяся бросить вызов «Роллс-Ройсу», - речь о ней еще впереди. В 1925 г. появилась модель «Роллс-Ройс Фантом», с которой пошла традиция фирмы не указывать мощность двигателей своих автомобилей. Но к тому времени у «Роллс-Ройсов» уже была репутация машин, все детали которых отличаются исключительной надежностью и долговечностью.

 

Первые из первых

«Роллс-Ройс 40/50 HP Сильвер Гоуст» («Серебряный призрак»)

 

Первые из первых

«Остин Севен» (1913)


27.06.2017 Опубликовано: 09.11.2013









Новинки музея
  • Проект Организации Работ
  • Проектные требования
  • Изучения осциллограмм экзоэлектронной эмиссии
  • Оправка
  • История Создания Автоконцерна «Опель»
  • биографию автобуса раф
  • инвалидка устройство и ремонт сза зд
  • история создания ваз 2108
  •