Проверка углов и конусов - Контроль измерительных средств в машиностроении
История автомобилей.






Проверка углов и конусов

Проверка углов и конусов

Предельная погрешность каждого метода измерений углов в большинстве случаев нельзя характеризовать одной цифровой характеристикой. Обычно эта характеристика меняется в зависимости от длины сторон измеряемого изделия, а в отдельных случаях также и от величины измеряемого угла. Поэтому типовая схема проверки углов и конусов (схема 8) дается в общем виде, без указания точностных характеристик изделий.

При составлении проверочной схемы для конкретного завода, когда известны точностные характеристики изделий, эти характеристики должны быть указаны, а назначение измерительных средств должно производиться в соответствии с их точностными характеристиками и с приведенными ниже дополнительными указаниями.

Методы проверки угловых мер, угломерных инструментов и приборов изложены в инструкции 49-48 Коммерприбора.

Обычно в практике схему проверки углов и конусов делят на три части, как это сделано на схеме 8. Однако не все проверки, перечисленные на схеме 8, применяются одновременно на всех заводах; в отдельных случаях, кроме указанных, могут быть использованы и иные методы. Поэтому при уточнении применяемых на заводе методов число частей схемы может быть иное.

Рассмотрим приведенные в схеме 8 три части.

Первая часть: схема проверки различных углов с различными допусками. В этой части схемы в качестве образцового набора выбирается набор угловых плиток 1-го класса точности с допуском на изготовление + 10 сек. Аттестуется образцовый набор в органе Главной палаты мер на гониометре.

Назначение образцового набора: а) служить образцом угла на заводе; б) проверять все наборы рабочих угловых плиток завода 1-го и 2-го классов точности. Метод проверки рабочих угловых плиток линейный - на вертикальном оптиметре, сличением с образцовыми угловыми плитками. Погрешность аттестации до 5". Может быть также применено измерение на синусной линейке.

23.10.2017 Опубликовано: 30.08.2013