Арматурную сталь - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Арматурную сталь

Например, арматурную сталь для предварительно напряженного железобетона изготавливают с большим содержанием углерода, что в случае коррозии бетона способствует возникновению коррозии арматуры.

Для того чтобы повысить сцепление цементного камня с арматурой, целесообразно изменять ее профиль, поэтому, кроме гладкой арматуры, выпускают профилированную - периодического профиля (она может быть как стержневой, так и проволочной).

В технологии изготовления арматурной стали есть особенности, связанные с показателями ее качества. Так, при изготовлении стержневой арматуры после горячего проката не применяется последующая обработка. Если после проката арматура дополнительно упрочняется термической обработкой, ее называют термически упрочненной, а в случае дополнительного упрочнения вытяжкой в холодном состоянии - упрочненной вытяжкой.

Для расчета железобетонных конструкций арматуру требуется делить по показателям механических свойств. Стержневая арматура по этим показателям получила условное обозначение.

Арматурную сталь различных классов изготавливают из соответствующих марок стали, которые установлены ГОСТ 5781-61. Например, для стержневой арматуры всех диаметров класса A-I и класса А-П до диаметра в 40 мм должна применяться углеродистая сталь, а для остальной стержневой и горячекатаной арматуры, начиная с класса А-П диаметром более 40 мм и классов A-III и A-IV должна применяться низколегированная сталь.

30.05.2017 Опубликовано: 01.11.2012