Холоднотянутая проволочная арматура - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Холоднотянутая проволочная арматура

Холоднотянутая проволочная арматура также разделяется на проволоку и проволочные изделия. Арматурная проволока подразделяется на класс B-I, холоднотянутую низко-углеродную стальную проволоку, используемую для изготовления ненапрягаемой арматуры, названную обыкновенной арматурной проволокой, и класс В-П, холоднотянутую углеродную стальную проволоку, идущую на. изготовление напрягаемой арматуры и названную высокопрочной арматурной проволокой. Как и стержневая арматура, проволока может иметь профиль. Тогда к индексу, обозначающему класс проволоки, добавляется индекс «пр» (первые буквы слова «лририфленая»); рифленая высокопрочная арматурная проволока будет обозначаться.

Арматурные проволочные изделия выпускают в виде прядей, канатов, сварных сеток, сеток для армированного цемента с соответствующим обозначением класса, Пряди состоят из трех, семи или девятнадцати проволок. Такие нераскручивающиеся пряди используют для напрягаемой арматуры и имеют индекс «П» с цифрой, обозначающей число проволок в пряди (например, прядь из девятнадцати проволок обозначают П-19). Арматурные каркасы изготавливают двух- и многопрядевые. Их также применяют для напрягаемой арматуры и обозначают индексом «К» с добавлением двух цифр, из которых одна обозначает число прядей в канате, а другая - количество проволок в пряди (например, двухпрядевый арматурный канат, в котором каждая прядь состоит из семи проволок, будет обозначен К.2Х7).

23.05.2017 Опубликовано: 01.11.2012