Несоответствие качества пробы - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Несоответствие качества пробы

Перечисленные испытания или часть из них проводят в зависимости от тех требований, которые предъявлены к материалам проектом конструкции (сооружения) или проектом отдельных элементов, деталей и изделий из бетона (железобетона).

Для объективного суждения о качестве рыхлых каменных материалов необходимо правильно отобрать пробу для испытания, которая называется средней. Она складывается из частных проб, отбираемых при контрольной проверке качества отгружаемого материала из транспортных средств (железнодорожных вагонов, барж, судов, автомобилей) или при текущей проверке качества материала месторождения или дробления камня. Количество материала, одновременно отгружаемого потребителю (в нашем случае одной строительной ) организации) в одном железнодорожном составе, на одной барже или в течение суток автомобилями, считается партией, которой присваивают номер и на которую составляют паспорт.

В случае поставки на строительство песка, гравия и щебня железнодорожным транспортом среднюю пробу составляют из пяти, отбираемых из какого-либо одного вагона (в четырех местах по его углам и в середине).

Несоответствие качества пробы требованиям ГОСТа влечет повторность испытаний средней пробы материала из второго вагона и, если необходимо, из третьего. Результаты испытания средней пробы из третьего вагона считают окончательными и по ним судят о качестве поставляемого материала.

24.07.2017 Опубликовано: 01.11.2012