Полноценное твердение цемента - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Полноценное твердение цемента

Однако, кроме массивных сооружений, в естественных условиях не удается обеспечить полноценное твердение цемента, отсюда и теряется интерес к его применению. Выдвигая вопрос о замене портландцемента на шлакопортландцемент в сборном железобетоне, изготавливаемом с применением тепловлажностной обработки, надо совершенно определенно сказать, что это можно осуществить лишь на тонкопомолотых материалах (клинкере и шлаке). К особо положительным свойствам шлакопортландцементов с высоким содержанием шлака надо отнести: 1) значительный рост прочности после пропаривания (высокий относительный процент прочности сразу после пропаривания к прочности после 28 сут нормального твердения), дальнейшее упрочнение, высокую морозостойкость (по отношению к исходному пропаренному цементу и к цементу с относительно невысоким содержанием шлака). Морозостойкость таких бетонов с высоким содержанием шлака по сравнению с бетонами на портландцементах значительно выше. Следовательно, сборный железобетон на указанных качественных шлакопортландцементах, изготовленных с соблюдением ранее сказанного, резко повышает долговечность по сравнению с железобетоном на портландцементе.

В ряде случаев удается показать, что многие шлако-портландцементы при применении основных гранулированных шлаков 1 обладают высокой прочностью. Бывают отклонения от этой закономерности у ряда цементов, изготовленных на кислых шлаках.

26.03.2017 Опубликовано: 01.11.2012