Технические условия - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Технические условия

Упоры бывают различные, что связано с технологической схемой производства бетонных работ и особенностями бетонируемого элемента. В частности, для многих бетонируемых конструкций изготовляются силовые формы, в которых натяжение арматуры передается на ее борта или на поддон (формы для двутавровых балок, решетчатых опор линий электрификации железных дорог и ряда других элементов из сборного железобетона). Особое значение для качества сборного предварительно напряженного железобетона имеет способ отпуска натяжения на бетон, что нужно учитывать при конструировании металлических форм (например, при переменном сечении бетонируемого элемента). Существует ряд способов распалубки таких элементов из сборного железобетона, при этом каждый из них имеет те или другие достоинства и недостатки.

Мы считаем, что технические условия на бетон для напряженного железобетона нельзя ограничивать теми же техническими требованиями, которые используются при назначении состава бетона с ненапряженной арматурой. Наименее изучены деформации бетона, в том числе ползучесть. Для напряженной высокопрочной арматуры необходим бетон со стабильными свойствами во времени, что и должно обеспечить долговечность железобетонных конструкций. В ГОСТ 4795-59 указано, что морозостойким считается бетон, прочность которого после необходимого количества циклов испытания может частично снижаться, что, по нашему мнению, недопустимо. Следует рекомендовать к применению такой бетон, свойства которого стабильны в различных агрессивных условиях.

26.03.2017 Опубликовано: 01.11.2012