Утепление бетона - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Утепление бетона

Из сравнения содержания добавки НКМ в холодном бетоне при температуре воздуха -20° С и хлористой соли видно, что их количества одинаково велики, это усложняет их широкое использование при особо низких температурах воздуха. Количество указанных добавок на базе ННК зависит не только от температурного фактора, но и от требуемых сроков получения заданной прочности. Следовательно, количество добавки НКМ можно значительно уменьшить, если сроки нарастания прочности допустимо удлинять против. Добавки типа НКМ, ННК и ННХК не полностью устраняют образование льда в бетоне. Но кристаллический облик его иной, чем льда, образующегося без этих добавок или при наличии хлористых солей. В частности, лед такой структуры не вызывает деструктивных процессов в бетоне.

В дорожном и аэродромном строительстве эти добавки позволяют получать положительные результаты у частично замороженных бетонов (была получена высокая прочность у бетонов без деструкции при оттаивании). Такие бетоны при замораживании будут систематически упрочняться до проектной величины.

Применяя утепление бетона, не допускают замерзания воды. Существует ряд способов, выбор которых связан с условиями производства работ и геометрическими размерами бетонируемой конструкции. Любой способ бетонирования связан с приготовлением смеси на горячей воде и нагретых заполнителях. Подогрев заполнителей необходим в двух случаях: для устранения попадания в бетон снега (льда) и получения смеси с заданной температурой.

17.08.2017 Опубликовано: 01.11.2012