Вовлеченный воздух - Контроль качества бетона транспортных сооружений
История автомобилей.






Вовлеченный воздух

Вовлеченный воздух нормируется как пятая составляющая бетона (цемент+вода+песок+щебень или гравий -(-вовлечённый воздух) . При избытке вовлеченного воздуха (при избытке содержания гидрофобного вещества) значительно снижается прочность затвердевших бетонов (растворов). Нормальное содержание вовлеченного воздуха (2- 4%) приводит к резкому повышению морозостойкости, солестойкости бетонных покрытий при борьбе с гололедом и улучшению ряда других свойств. Учитывая разнообразие климата в СССР, ГОСТ на дорожный цемент следует совершенствовать с тем, чтобы этот вид цемента мог с успехом быть использован и в аэродромном строительстве. Надо изготавливать цементы, технические свойства которых улучшались бы и за счет введения комплексных гидрофильно-гидрофобных веществ.

Следует особо отметить, что при применении цементов с органическими ПАВ необходимо тщательно соблюдать условия их длительного твердения (не менее 60- 90 сут) при высокой относительной влажности (100%). Несоблюдение нормальных условий твердения таких бетонов значительно снижает их технические свойства по сравнению с бетонами, изготовленными без этих добавок. Существуют различные взгляды на возможность пластифицирования цементов в тех случаях, когда бетоны ускоренно твердеют (например, при пропаривании). И в этом случае проявляется роль химико-минералогического состава цемента и тонкости помола.

28.06.2017 Опубликовано: 01.11.2012