Бульдозерист джезказганского управления - Машинист землеройно-транспортных машин
История автомобилей.






Бульдозерист джезказганского управления

Бульдозерист Джезказганского управления

Обратный нож состоит из пространственной сварной рамы 1, скребка 2 и разборного бугеля 3. Скребок крепится к раме шарнирно и может регулироваться при помощи болтов 4. К скребку прикрепляются съемные ножи 5, наплавленные сталинитом. Разъемные бугели служат для прикрепления отвала к раме трактора.

Поднятый при помощи лебедки, смонтированной на тракторе, обратный нож опускают на грунт или мусор и затем трактором, который движется задним ходом, передвигают в назначенное место.

Грейдеры и автогрейдеры предназначаются в основном для профилирования дорожного полотна, т. е. прорытия боковых канав, и перемещения грунта к оси дороги с приданием разравниваемому полотну дороги выпуклого профиля заданного поперечного сечения.

Кроме этого, грейдеры и автогрейдеры применяются при возведении насыпей высотой до 1 м; устройстве в земляном полотне корыта под основание дорожного покрытия; разравнивании и перемещении грунта, щебня, гравия, а также при смещении на месте грунтовых щебеночных и гравийных материалов со стабилизирующими добавками или органическими вяжущими материалами.

Грейдеры и автогрейдеры находят применение также на аэродромном, железнодорожном, промышленном и мелиоративно-ирригационном строительствах.

Основной рабочей частью современных грейдеров и автогрейдеров является нож, быстро и легко меняющий свое положение в зависимости от изменения рельефа местности и очертания поперечного профиля сооружаемого полотна дороги.

Первые грейдеры представляли собой раму на колесах с жестко прикрепленным к ней снизу под углом 45° к оси движения ножом для срезания и перемещения грунта. С обоих концов ножа прикреплялись рычаги, при помощи которых нож мог подниматься и опускаться под различными углами. Такие грейдеры приводились в действие конной тягой.

24.07.2017 Опубликовано: 30.08.2013