Фрикционная муфта - Машинист землеройно-транспортных машин
История автомобилей.






Фрикционная муфта

Фрикционная муфта

В процессе работы лебедки следует время от времени производить регулировку подшипников.

Регулировка осуществляется путем изменения толщины пакета прокладок, устанавливаемых между барабаном и задним буртом шкива.

Смена прокладок производится в такой последовательности:

1. Разбирают подшипники задней плиты.

2. Отсоединяют болты, крепящие заднюю плиту.

3. Снимают заднюю плиту.

4. Снимают кожух барабана.

5. Вывертывают ось барабана из втулки.

6. Снимают барабан.

7. Отсоединяют нажимной конус от ведомой шестерни, вывинтив все соединяющие их болты.

8. Снимают нажимной конус.

9. Устанавливают прокладку.

При работе со скреперами, имеющими гидравлическую систему управления, необходимо перед началом работы проверить наличие масла в баке и гидравлической системе скрепера. Доливать и заливать масло следует только после предварительной фильтрации. Когда масло будет залито в бак, следует включить привод маслонасоса, открыть краники распределителя, наполнить маслом гидросистему (шланги и цилиндры). После этого в бак следует долить масло до потребного уровня.

Если будет обнаружено, что система засорилась и отдельные ее узлы (цилиндры, насос, распределитель) не работают, необходимо спустить масло из системы и бака, промыть всю систему и исправить повреждения. После этого надо залить маслом систему способом, указанным выше.

24.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013