Механизм наклона колес - Машинист землеройно-транспортных машин
История автомобилей.






Механизм наклона колес

Механизм наклона колес

Валик большой конической шестерни 8 проходит через шаровой кронштейн 10 и сферическую пяту и соединяется с валиком червяка 12, находящегося в зацеплении с червячным колесом 13.

Коробка, в которой находится червячная пара, укреплена между двумя нижними угольниками моста. Червячное колесо сидит на валу, выполненном за одно целое с шестерней 14, находящейся в зацеплении с зубчатым сектором 15, установленным на верхнем угольнике переднего моста. Таким образом, при вращении рукоятки благодаря описанной кинематической схеме можно осуществлять наклон колес на 36° в каждую сторону от среднего положения. Для максимального наклона требуется около 35 сек.

Наклон задних колес осуществляется вращением рукоятки I, которая жестко сидит на валике малой конической шестерни 2, находящейся в зацеплении с большой конической шестерней 3. Коробка, в которой установлена коническая пара шестерен, крепится на двух угловых стойках и растяжке. Валик большой конической шестерни передает через телескопический карданный вал вращение червячной паре 4 я 5, которая заключена в коробке 6, укрепленной на нижнем угольнике заднего моста. Червячное колесо жестко сидит на валу-шестерне 7 находящейся в зацеплении с зубчатым сектором 8, закрепленным на верхнем угольнике заднего моста

При. помощи этого механизма можно наклонять задние колеса на 30° в каждую сторону от среднего положения. Для максимального наклона задних колес требуется около 50 сек.

Механизм поворота дышла. Дышло состоит из двух швеллеров, соединенных между собой планками. Передняя часть дышла выполнена в виде серьги, которая при помощи штырей соединяется с рамой трактора.

Задний конец дышла соединен болтами с фасонной отливкой 2, соединяющей шарнирно дышло с передней осью грейдера.

Дышло может быть установлено под различными углами к передней оси грейдера. Это позволяет управлять Движениями грейдера независимо от трактора, который обычно двигается в стороне от грейдера, ближе к оси дороги.

23.05.2017 Опубликовано: 30.08.2013