Система канатного управления скрепера д-147 - Машинист землеройно-транспортных машин
История автомобилей.






Система канатного управления скрепера д-147

Система канатного управления скрепера Д-147

Ковш, дышло и стрела соединены шарнирно. Под действием веса ковша обоймы А и Б стремятся удалиться друг от друга. При наматывании каната на правый барабан обоймы А и Б будут сближаться, а ковш подниматься.

При обратном вращении этого барабана канат будет сматываться с него и натягиваться движением стрелы вперед. При этом передняя часть ковша будет опускаться до тех пор, пока нож ковша не ляжет на грунт. При движении скрепера опущенный нож будет врезаться в грунт на глубину, необходимую для забора грунта, который будет срезаться и заполнять ковш.

Для подъема наполненного грунтом ковша нужно включить правый барабан, канат при этом натягивается, благодаря чему обоймы блоков А и Б сближаются. Ковш поднимается до тех пор, пока не произойдет сближение обойм А я Б полиспаста. Это положение соответствует наибольшему подъему ковша над грунтом, достаточному для транспортирования скрепера.

Торможением барабана лебедки можно установить любую желаемую высоту подъема ковша в зависимости от заданной толщины слоя выгружаемого грунта.

Механизмы подъема заслонки и разгрузки ковша сблокированы. Канат с левого барабана лебедки поступает на блок скобы (установленной впереди дышла) и направляется далее к двум обоймам В к Г, заключенным в швеллерах.

Обойма В имеет два подвижных блока и зажим для каната, который через блок 3 идет к передней заслонке ковша.

Канат, обойдя блоки полиспаста В, идет к блокам полиспаста Г, обходит их и закрепляется в неподвижной точке.

При навивании каната на левый барабан лебедки обойма В, преодолевая вес передней заслонки ковша, начинает перемещаться. Передвигаясь в сторону неподвижных блоков, обойма тянет за собой канат подъема передней заслонки и поднимает ее.

18.08.2017 Опубликовано: 30.08.2013