Смазка - Машинист землеройно-транспортных машин
История автомобилей.






Смазка

Смазка

Чтобы уменьшить потери грунта при перемещении бульдозера на расстояние свыше 15-20 м, применяют схему, в которой предусмотрено образование промежуточных валов, из которых по достижении достаточного объема грунт перемещается в насыпь.

Предотвращение потерь достигается применением траншейного способа перемещения грунта. Он заключается в повторных проходках бульдозера по одной полосе. Уже после первой проходки грунт транспортируется по образовавшейся траншее, что уменьшает его потери во время рабочего хода. Траншейная разработка грунта в 1,5-2 раза повышает производительность машины.

Разравнивание и разгрузка грунта производятся на такой же скорости, как и перемещение. Подъем ножа, после разгрузки грунта совмещают с задним ходом трактора.

Обратный холостой ход должен занимать минимальное время, поэтому, как правило, нужно использовать высокие задние скорости трактора.

Маневры бульдозера необходимы при переходе с одной полосы на другую. Бульдозер переходит на соседнюю полосу лишь по окончании разработки предыдущей полосы на всю глубину, благодаря чему число непроизводительных переходов минимальное. При этом каждая предыдущая полоса разработки перекрывается последующей на 0,5 м.

Выбирая схемы производства работ, бульдозеристы должны учитывать топографические условия площадок, их протяженность, ширину, объем работ и прочие условия.

Бульдозеры находят себе широкое применение на планировке площадок по срезании бугров и засыпке впадин и оврагов. Для получения наибольшей производительности разработку ведут с таким расчетом, чтобы срезание и передвижение грунта производились сверху вниз.

23.05.2017 Опубликовано: 30.08.2013