Давление воздуха - Механизированные инструменты для сборки машин
История автомобилей.






Давление воздуха

Давление воздуха

С одной стороны эта щель переходит в очень малый зазор, а с другой она закрыта лопаткой 5. Очевидно, давление воздуха на лопатку 5 со стороны щели Б останется неуравновешенным и заставит эту лопатку, а вместе с ней ротор 1 повернуться, как показано стрелкой. Щель между ротором и статором будет при этом увеличиваться, и воздух, находящийся в ней, станет расширяться, совершая полезную работу. В щели В между лопатками 5 и 3 воздух тоже будет создавать неуравновешенное давление на лопатку 3, способствующее вращению ротора до тех пор, пока эта лопатка не подойдет к отверстию Г, сообщающему внутреннюю полость двигателя с атмосферой. Через это отверстие отработавший воздух выйдет в атмосферу. Таким образом, в ротационном пневматическом двигателе энергия сжатого воздуха сразу преобразуется в механическую энергию вращения ротора; в этом двигателе нет механизма, как в поршневом, нет золотникового устройства, отсутствуют поступательно-движущиеся массы поршня и золотника, вызывающие неуравновешенность всего двигателя. Вследствие этого ротационный двигатель значительно легче поршневого проще по конструкции. Все эти преимущества и обеспечили этому двигателю более широкое распространение. У ротационного двигателя, однако, меньше коэффициент полезного действия и в связи с этим больше расход воздуха на единицу мощности.

В некоторых пневматических инструментах, когда требуется малая мощность и большое число оборотов, применяют в качестве двигателей пневматическую турбинку. Ротор такой турбинки выполнен в виде диска с нарезанными по наружной поверхности лопатками 3. Под углом к плоскости этого ротора поступает через два диаметрально расположенных отверстия 2 сжатый воздух. Между лопатками воздух расширяется, расходуя свои: энергию на вращение ротора. Обычно такой ротор развивает 10-12 тыс. обмин. Чтобы не усложнять конструкции ротора, лопатки 3 иногда заменяют обычными отверстиями 4. Сжатый воздух, направленный струей под углом к этим отверстиям, создает силу Р, вращающую ротор . Коэффициент полезного действия при этом, конечно, уменьшается, но значительно упрощается изготовление турбинки.

28.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013