Машина и-54 - Механизированные инструменты для сборки машин
История автомобилей.






Машина и-54

Машина И-54

Для его переноски на верхней части корпуса сделана ручка. Гибкий вал машины имеет длину 3,2 м и диаметр 12 мм. Наибольший диаметр абразивного круга для прямой головки 200 мм, а диаметр чашечного круга угловой головки 125 мм. Число оборотов круга в угловой головке повышается до 4000 в минуту. Вес комплекта гибкого вала с двумя головками равен 32 кг.

Кроме электрических шлифовальных машин, большое распространение имеют также пневматические машины отечественного производства. Одна из таких машин типа ШР-06. Пневматический роторный двигатель этой машины расположен примерно в середине ее корпуса, благодаря чему ее удобно удерживать при работе. Сжатый воздух поступает из шланга через штуцер 9 по трубке 10, помещенной внутри одной из рукояток. Пуск двигателя осуществляется нажатием кнопки 8, в результате чего сообщаются воздушные каналы и сжатый воздух поступает к двигателю. Ротор 4 - четырехлопаточный, он вращается на двух шарикоподшипниках 7 и . Шпиндель 2, соединенный с валом ротора торцевым шлицем, тоже вращается в шарикоподшипниках. На наружном конце шпинделя закрепляется шлифовальный круг 3. Защитный кожух 6 охватывает более половины круга. Посредством винта 5 кожух может быть установлен в любом удобном положении. Мощность двигателя этой машины 0,3 л. с. Число оборотов шпинделя 6000 в минуту при нормальной загрузке и до 14 000 в минуту на холостом ходу. Наибольший диаметр круга 60 мм. Вес машины около 2 кг.

Машина ШР-06 относится к типу горизонтальных, так как ось вращения круга при работе остается горизонтальной.

Есть машины, у которых ось вращения круга вертикальна. Одна из них, машина И-44. Шлифовальный круг в этой машине укреплен на вертикальном шпинделе 2, представляющем собой продолжение ротора 3 пневматического двигателя. Сжатый воздух поступает из штуцера 10 по отверстию в рукоятке через кран 9 и каналы в корпусе к золотнику 6 и далее к двигателю. Чтобы двигатель не развивал при работе без нагрузки чрезмерного числа оборотов, в верхней части корпуса помещен регулятор.

26.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013