Механизированный инструмент, применяемый при сборке резьбовых соединений - Механизированные инструменты для сборки машин
История автомобилей.






Механизированный инструмент, применяемый при сборке резьбовых соединений

Механизированный инструмент, применяемый при сборке резьбовых соединений

Особенностью этой головки является то, что в хвостовике 8 предусмотрена пружина 9, упирающаяся в винт 10 и упорный палец 6. На нижней части хвостовика 8 закреплена вторая зубчатая муфта 5, сцепляющаяся с полумуфтой 7. Когда шпилька будет полностью завинчена, стакан 3 остановится, но хвостовик 8 будет продолжать вращаться со шпинделем. При этом зубья торцовой муфты 5 приподнимутся по скосам зубьев полумуфты 7 и поднимут стакан 3. Это вызовет сжатие пружины 9 и окончательное затягивание шпильки. При дальнейшем смешении стакана вверх зубья муфты 4 разомкнутся и передача на шпильку прекратится.

Основной недостаток головок с захватом шпильки за резьбу - вытягивание ниток резьбы под гайку. Поэтому, если в резьбе посадочной части шпильки увеличен натяг, целесообразнее удерживать шпильку за поясок.

Однако завертывание шпилек с помощью сверлильных или расточных станков возможно в том случае, когда габариты узла или машины позволяют использовать это оборудование. Кроме того, по условиям технологии постановка шпилек производится в потоке сборки на нескольких операциях и снимать каждый раз изделие с потока с тем, чтобы подать его на станок, бывает нецелесообразно.

Поэтому для постановки шпилек применяют также и ручные механизированные инструменты.

Для ввертывания шпилек диаметром до 12 мм применяют электрошпильковерт И-63. Он снабжен асинхронным электродвигателем с короткозамкнутым ротором, работающим от сети переменного трехфазного тока с частотой 200 персек и напряжением 36 или 220 в.

Вращение передается шпинделю через реверсивный редуктор.

Работает этот инструмент следующим образом. Электродвигатель через зубчатое колесо 12, нарезанное на валу ротора, вращает промежуточный вал с зубчатыми колесами 2 и 3. Колесо 3 входит в зацепление одновременно с зубчатым колесом 9 наружного зацепления и шестерней 8 внутреннего зацепления, свободно сидящими на шпинделе 7. К шестерне 8 прикреплена кулачковая муфта 4, а колесо 9 связано с муфтой 10.

24.09.2017 Опубликовано: 30.08.2013