Насадки - Механизированные инструменты для сборки машин
История автомобилей.






Насадки

На заводе «Красный пролетарий» операции завертывания гаек при узловой сборке производились при помощи ручных гаечных ключей. Технолог цеха С. А. Архипов предложил патрон с предохранительной муфтой, который дал возможность завертывать гайки в два раза быстрее. Втулку 6 этого патрона надевают на конусный шпиндель сверлильной машины. Когда головка ключа установлена на гайку, всю машину перемещают влево, благодаря чему валик 4 тоже перемещается справа налево, а полумуфты 3 и 2 сцепляются своими зубьями. Весь патрон начинает при этом вращаться вместе со шпинделем сверлильной машины, завертывая гайку. Когда гайка завернута до конца, момент сопротивления вращению на головке резко возрастает, на скосах зубьев полумуфт 3 и 2 возникает сила, сдвигающая полумуфту 3 вправо. Когда эта сила будет больше упругости пружины 5, зубья полумуфты начнут проскальзывать, издавая характерный треск, свидетельствующий о том, что операция завертывания гайки закончена.

По этому же принципу работает насадка для легкой сверлильной машины, дающая возможность использовать ее при завертывании винтов. Здесь полумуфта 6 вращается со шпинделем сверлили. Когда зубья-кулачки ее и полумуфты 8 сцеплены, обращение через штифт 5 передается валику 2 и головке ключа . Зубья-кулачки в муфтах этой конструкции не имеют скосов, но зато штифт 5 помещается в сквозной прорези А, расположенной под углом к оси полумуфты 8. Расцепление кулачков происходит в результате смещения полумуфты 8, преодолевающей упругость пружины 4. Если требуется более напряженная затяжка винта, то пружине 4 сообщают дополнительную предварительную затяжку, вращая регулировочную гайку 3. Полумуфта 8 будет в этом случае смещаться при большем моменте сопротивления монтируемого винта или гайки.

28.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013