Сжатый воздух - Механизированные инструменты для сборки машин
История автомобилей.






Сжатый воздух

Сжатый воздух

Пнсвмогидравличеокий переносный инструмент конструкции Харьковского завода «Серп и молот», предназначенный для напрессовки зубчатого колеса на коленчатый вал двигателя. В пневматический цилиндр через штуцер 2 поступает воздух (давление 4,4-5 ати). Этот воздух создает давление на поршень 17, хвостовик которого уплотнен резиновыми кольцами 12.

Давление сжатого воздуха па поршень 17 передается маслу, находящемуся в цилиндре 15 гидроусилителя, давление которого, в свою очередь, позволяет создать на поршне 13 усилие до 4 тыс. кг. Так как поршень 13 закреплен на тяге 6, то это усилие передается через нее и байонетный захват 5 хвостовику вала. Корпус же всего инструмента при этом упирается через втулку 3 в зубчатое колесо, напрессовываемое на вал.

Захват 5 закрепляется на валу поворотом рукоятки 14. Возможные утечки масла из цилиндра 15 возмещаются из вспомогательного цилиндра 9. Для этой цели, вращая гайку 7, освобождают пружину 8, которая создает в цилиндре 9 дополнительное давление на масло; масло приоткрывает обратный клапан 10 и перетекает в цилиндр 15 гидроусилителя. При заливке масла из системы выпускают воздух с помощью клапана И.

В процессе сборки крупногабаритных машин иногда приходится запрессовывать детали усилиями 20-30 т и более. Воздухом, сжатым до 4-5 ати, такие усилия создать трудно, так как для этого потребуется цилиндр большого диаметра и весь инструмент получится громоздким, тяжелым и неудобным. Для создания таких усилий целесообразно применять переносные гидропрессовые инструменты.

Инструмент выполнен в виде гидравлического цилиндра с встроенным ручным двухплунжерным насосом 8. Цилиндр опирается на фланец 4, который устанавливается на торец запрессовываемой детали (втулки). Шток 5 снабжен на конце замковой нарезкой, на которой укрепляется другой фланец 6, упирающийся в корпус узла. При накачивании масла большим плунжером насоса под поршень 3 гидроцилиндр перемещается по штоку и запрессовывает деталь. В конце запрессовки, когда требуется создать наибольшее усилие, накачивают масло малым плунжером насоса 8.

17.11.2017 Опубликовано: 30.08.2013