Установки для механического завертывания гаек и винтов - Механизированные инструменты для сборки машин
История автомобилей.






Установки для механического завертывания гаек и винтов

Установки для механического завертывания гаек и винтов

Для сборки одиночных резьбовых соединений в узлах или изделиях небольших габаритов и веса целесообразно пневматический двигатель 3, подобный, подвешивать при помощи спиральной пружины на стойке 2. На основании стойки необходимо предусмотреть подставку 4, позволяющую удобно устанавливать и закреплять собираемый узел.

При малых диаметрах резьбы винтов или гаек пневматический двигатель удерживают при работе рукой и никаких устройств, препятствующих его проворачиванию, не требуется.

Для одновременного завертывания двух винтов или гаек пневматические двигатели 3 укрепляют при помощи резьбы на корпусе в специальной траверсе 5, имеющей возможность перемещаться на двух стойках 2. В верхнем нерабочем положении траверса вместе с пневматическими двигателями удерживается спиральными пружинами 1. После установки узла или изделия на подставке 4 траверсу 5 с двигателями опускают вручную вниз до тех пор, пока торцовые ключи 6 не охватят гайки или головки завертываемых винтов. Одновременно с этим кнопки-золотники при помощи кулачков 7 перемещаются во втулках, осуществляя впуск сжатого воздуха в двигатели. При больших габаритах установки для перемещения траверсы 5 с двигателями может быть использован пневматический цилиндр двойного действия.

В тех случаях, когда можно осуществить одновременное завертывание нескольких (3-4 и более) деталей резьбовых соединений с параллельными осями, удобно применять установку, схема которой. В этом случае на траверсе 5 укрепляется соответствующее количество пневматических двигателей 3 таким образом, чтобы оси их примерно совпадали с осями резьбовых соединений.

Возможное несовпадение осей может быть компенсировано путем шарнирного закрепления головок торцовых ключей или отверток на шпинделях пневматических двигателей.

18.11.2017 Опубликовано: 30.08.2013