Частные Потоки - Организация Строительства Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Частные Потоки

Для поточного метода характерными признаками являются: специализация подразделений, концентрация всех средств механизации и материальных ресурсов на небольшом участке трассы; высокая степень индустриализации и механизации строительства; взаимосвязь и строгая согласованность работы всех специализированных подразделений; технологическая последовательность; непрерывность и максимальная уплотняемость строительного процесса.

Частные потоки организуются для строительства труб и малых мостов, устройства земляного полотна на участках линейных работ, для выполнения сосредоточенных земляных работ, постройки больших мостов, зданий и сооружений дорожной и автотранспортной службы, оснований и покрытий.

Подготовительные работы - строительство производственных предприятий, линий связи, жилых городков и др. - поручаются одному или нескольким специализированным подразделениям. В дальнейшем производственные предприятия входят в состав какого-либо специализированного подразделения: битумные базы и асфальтобетонные заводы - в отряд устройства проезжей части, карьеры - в отряд устройства основания, базы изготовления сборных бетонных и железобетонных конструкций - в отряд строительства мостов и труб, заводы дорожного бетона - в отряд устройства бетонного покрытия.

Все специализированные подразделения комплектуются механизмами, оборудованием, рабочей силой и обеспечиваются транспортом с учетом характера, объемов и сроков выполнения работ.

В организации работ поточным методом особое внимание уделяют сосредоточенным работам, Они должны заканчиваться раньше, чем подойдут отряды, выполняющие линейные работы. Если же это условие выполнено не будет, то для окончания строительства дороги в местах сосредоточенных работ придется возвратить назад часть техники специализированных отрядов, что недопустимо.

22.06.2017 Опубликовано: 15.08.2013