Единые Нормы И Расценки - Организация Строительства Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Единые Нормы И Расценки

Для того чтобы правильно вести техническое нормирование, нужно хорошо знать структуру затрат рабочего и машинного времени. Ко второй группе технологических перерывов можно отнести такие, как смена резцов на токарном станке.

Единые нормы и расценки на строительные и монтажные работы составляются по материалам научно-исследовательских станций и утверждаются Советом Министров или же по его поручению Государственным комитетом Совета Министров по делам строительства и Государственным комитетом Совета Министров по вопросам труда и зарплаты. Междуведомственные нормы и расценки разрабатываются на те виды работ, которые не вошли в ЕН и Р, утверждаются составившими их министерствами и после согласования с Государственным комитетом Совета Министров по делам строительства и с ВЦСПС становятся обязательными для всех строек.

Ведомственные нормы и расценки составляются на специальные виды работ, не вошедшие в ЕН и Р и в междуведомственные производственные нормы, и утверждаются министерством или главком. Местные нормы и расценки устанавливаются управлениями строительств, ушосдорами или упрдорами па те работы, которые не вошли в охарактеризованные выше производственные нормы.

Согласно Постановлению от 23 августа 1955 г. «О мерах по дальнейшей индустриализации, улучшению качества и снижению стоимости строительства» с 1 января 1956 г. введены обязательные для всех строек:

единый тарифно-квалификационный справочник;

единая семиразрядная тарифная сетка и ставки;

единые поясные коэффициенты к ставкам и расценкам;

единые нормы выработки на строительные и монтажные работы;

единая шкала сдельно-прогрессивных доплат за перевыполнение норм выработки;

единый порядок доплат бригадирам за руководство бригадой и рабочим, обслуживающим строительные машины и состоящим на повременной оплате.

23.07.2017 Опубликовано: 15.08.2013