Основные Понятия О Техническом Нормировании - Организация Строительства Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Основные Понятия О Техническом Нормировании

До наступления периода осенних дождей на асфальтобетонном заводе должны быть закончены работы по водоотводу для предохранения материала и особенно битумохранилищ от затопления.Перед началом выпуска смеси при низких температурах наружного воздуха все трубопроводы предварительно прогревают паром. Помимо подготовки смесителей и складов для работы, в зимнее время меняют температурный режим выпуска смеси и подбирают в лабораториях «зимние» составы смесей, при этом рекомендуют проектировать смесь с применением разжиженных битумов, так как такие смеси можно укладывать с температурой на 25-30° ниже обычной.

Температура асфальтобетонной смеси при укладке должна быть для смесей с разжиженным битумом 115-125°, а для смесей с неразжиженным битумом не ниже 150°. Автомобили для перевозки асфальтобетонной смеси в зимнее время утепляют и закрывают сверху брезентом, войлоком или другим утепляющим материалом.

Одной из важнейших задач является повышение производительности труда. В строительстве производительность труда в текущем семилетии должна повыситься на 60-65%- Осуществление этой задачи возможно при условии внедрения передовой технологии производства и новой техники, дальнейшей индустриализации и механизации строительных работ, а также улучшения организации труда и технического нормирования. Производя техническое нормирование, устанавливают технически обоснованные производственные нормы выработки рабочих, нормы производительности машин и нормы расхода материалов.

Технически обоснованные производственные нормы должны быть составлены в результате тщательного изучения производственных процессов в условиях применения наиболее совершенной технологии и организации труда.

24.05.2017 Опубликовано: 15.08.2013