Приемка Дорог И Сооружений - Организация Строительства Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Приемка Дорог И Сооружений

На переданных во временную эксплуатацию участках сразу же организуется их содержание, которое не прекращается до полного окончания всей дороги и передачи ее в постоянную эксплуатацию, после чего служба ремонта и содержания дороги организуется на всем ее протяжении.

Приемка дорог и сооружений во временную эксплуатацию производится так называемыми пусковыми комиссиями, состоящими из представителей дорожно-строительных и дорожно-эксплуатационных организаций. Пусковые комиссии также составляют акт, в котором указывают объем, характеристику и качество выполненных работ, перечисляют имеющиеся недоделки, указывают стоимость выполненных работ.

Приемка в постоянную эксплуатацию производится после окончания по строящейся дороге или отдельному (титульному) искусственному сооружению всех работ, предусмотренных проектом. В практике работы среднего технического персонала из всех видов приемки работ наибольшее место занимает промежуточная приемка.

Положительное влияние на улучшение качества работ оказывает производственно-техническая документация, составляемая в процессе производства работ. По каждому виду работ ведется своя документация. Так, например, при устройстве свайных опор и оснований ведется «Журнал забивки свай», при сборке металлических мостов - «Журнал клепки», при возведении земляного полотна - «Журнал контроля уплотнения грунта» и т. п. Некоторые формы журналов производства работ будут приведены ниже.

Помимо технической документации по видам работ, на каждом объекте ведется «Журнал работ», в который ежедневно заносят все основные сведения о выполненных работах. Контроль за полнотой и качеством производственно-технической документации осуществляют работники технического надзора.

ПОДГОТОВКА К СТРОИТЕЛЬСТВУ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

27.07.2017 Опубликовано: 15.08.2013