Работа Машин - Организация Строительства Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Работа Машин

Работа машины с неполной нагрузкой может быть технически обоснованной или же происходить по вине рабочих или технического персонала. Примером технически обоснованной работы машины с пониженной нагрузкой является работа крана по погрузке железобетонных изделий на средства транспорта. Так как изделия имеют различный вес, грузоподъемность крана не всегда используется полностью, что технологически обосновано.

Работа машин под неполной нагрузкой по вине рабочих или технического персонала (недогруз камнедробилок каменным материалом, выпуск замесов асфальтобетонной смеси с меньшим весом и др.) должна устраняться путем улучшения организации работ и при нормировании в норму времени не включается.

Часть нормируемого времени машины расходуется на неустранимую холостую работу, примером чего являются: обратный ход бульдозера, возвращение скрепера за грунтом, развороты грейдера и грейдер-элеватора в начале и конце обрабатываемого участка, возвращение автогудронатора после розлива битума на битумную базу и т. п.

Следующая категория нормируемых затрат машинного времени - технологические перерывы, которые возможны по нескольким причинам и поэтому подразделяются на три группы: вызванные особенностями технологического процесса, связанные с эксплуатацией и обслуживанием машин и перерывы для отдыха рабочих. Перерывы, связанные с технологическим процессом, обычно периодически повторяются.

К числу таких перерывов можно отнести: перерывы в работе крана во время застроповки груза, перерывы в работе автомобилей при их загрузке, перерывы в работе распределителя бетона по устройству покрытия при загрузке ковша бетоном. К третьей группе относятся перерывы, необходимые рабочим, когда обслуживание машин связано с большой физической нагрузкой, например, при работе с пневматическими инструментами.

22.06.2017 Опубликовано: 15.08.2013