Вспомогательное Оборудование И Инструмент - Организация Строительства Автомобильных Дорог
История автомобилей.






Вспомогательное Оборудование И Инструмент

Разработка гравийной залежи с погрузкой гравия в передвижной трехсекционный бункер или непосредственно в автомобили - экскаватором; отгрохотка гальки, булыжника и избытка песка производится в трехсекционном бункере; вывозка гравийного материала, избытков песка, гальки и булыжника - автомобилями с загрузкой их из бункера. В одной смене по разработке карьера занято 5 рабочих: бульдозерист или скреперист, машинист экскаватора, помощник машиниста, двое рабочих при бункере.

Кроме основного, отряд имеет также вспомогательное оборудование и инструмент: электростанцию, емкости для горюче-смазочных материалов, жилые вагончики, огнетушители, бачки для питьевой воды, лопаты, ломы, топоры и др. Добыча песка обычно состоит из двух операций - снятия: вскрыши с перемещением ее в отвал и погрузки песка экскаватором в автомобили или другие средства транспорта.

При вывозке песка из карьера автомобилями особое внимание обращают на устройство подъездов к экскаватору, которые становятся особенно плохими в сухую летнюю погоду и когда слой песка в месторождении выбирается не на полную толщину залежи. Хорошо зарекомендовали себя подъезды из сборных железобетонных плит. Иногда удается получить удовлетворительный подъезд, закрывая песок слоем связного грунта вскрыши.

Горные работы относятся к наиболее опасным, поэтому, работая на карьерах, необходимо строго соблюдать все правила безопасности. Согласно этим правилам все рабочие, поступающие на работу в карьер, проходят обязательное медицинское освидетельствование и технический минимум по технике безопасности. Не сдавшие экзамены к работе не допускаются. На всех опасных местах вывешивают плакаты и предупреждающие надписи. Все движущиеся части машин, а также места поступления и выхода материала обязательно ограждают.

22.06.2017 Опубликовано: 15.08.2013