Напряжения в ободе - Пластмассовые шкивы и клиноременные передачи
История автомобилей.






Напряжения в ободе

Напряжения в ободе

При испытаниях изменялись два основных параметра - дуга обхвата шкива гибким элементом (применялась равной 120 и 180°) и отношение т= -1+3, где 5 - натяжение ведущей ветви, - натяжение ведомой ветви гибкого элемента.

Для изготовления моделей использовалась смола В. Цена полосы у всех моделей составляет а = 0,82 Мнм2. Модели для испытаний изготовляли из сплошного диска обточкой и фрезерованием. Так как коэффициент теплового расширения используемой смолы отличается от коэффициента теплового расширения металлов, вал шкива изготовляли из той же смолы К свободным концам нагрузочного каната крепили одинаковые или различные грузы в зависимости от т.

Исследования позволили определить в каждой точке моделей разность главных напряжений в этой точке. Разница между двумя главными напряжениями представляет собой непосредственно главное напряжение сдвига на самом контуре.

Очевидно, что эксперименты подтверждают теоретическое положение о том, что наиболее напряженным, опасным сечением шкива является место соединения спицы с ободом.

Таким образом, представляется целесообразным принять следующую методику расчета шкивов из пластмасс.

При определении расчетного изгибающего момента в опасном сечении спицы считаем, что на шкив воздействуют две окружные силы натяжения: сила S - ведущей ветви и сила -ведомой ветви.

Натяжения дают противоположные направления нагрузок на спицу. Худшие условия нагрузки на спицу создаются при положении силы S непосредственно спицы.

В этом случае сечение, в котором действует сила, будет наклонено к наиболее нагруженной спице под углом а, равном: углу обхвата ремня. При значениях, применяемых в клиноременных шкивах, в пределах 0,1 - 1 и возможных углах обхвата = 120-240° нагрузка на наиболее нагруженную спицу близка к постоянному значению, т. е. при самом невыгодном положении силы S разгружающее действие силы S2 можно принять одинаковым при любом угле обхвата ремня. Следовательно, нагрузку на спицу можно определить независимо от угла обхвата ремня.

УТОЧНЕННЫЙ РАСЧЕТ СПИЦ ШКИВОВ

26.05.2017 Опубликовано: 30.08.2013