Технология нанесения - Пластмассовые шкивы и клиноременные передачи
История автомобилей.






Технология нанесения

Технология нанесения

Оно может также служить способом восстановления изношенных канавок шкивов клиноременных передач.

Исследованиями износостойкости шкивов из пластмасс занимаются НИИПластмасс, завод Красный Пролетарий и др.

На заводе Красный пролетарий шкивы из пластмасс испытывали в производственных условиях на станках 1К62, работающих с нагрузкой до 8 кет и обрабатывающих сталь, чугун и другие материалы. В качестве материала для изготовления шкивов были взяты волокнит (серийное производство), волокнит термически обработанный (т. о.) при 115° С в течение 8 ч или при 170°С в течение 2 ч, волокнит с добавкой 3% дисульфида молибдена (д. м.). асбестоволокнит, термически обработанный асбестоволокнит, волокнит с эпоксидной смолой (на поверхность ручья шкива нанесен слой смолы порядка 0,1 мм).

Всего за время наблюдения в цехах было установлено 40 шкивов. Определение величины износа ручья шкивов определялось лекальной линейкой и щупом. Состояние посадочных диаметров, шпоночных пазов и шлицевых соединений определялось визуальным осмотром. Периодичность осмотра была различной: от ежемесячной до одного раза в 3-4 мес. в зависимости от интенсивности износа шкивов. Для каждого материала дана средняя цифра износа по всем шкивам, изготовленным из данной пластмассы. Износоустойчивость шкива из волокнита и установленного на станке, обрабатывающем сталь, принята за 100%.

Производственные испытания показали, что износоустойчивость волокнитового шкива на станке, обрабатывающем чугун, в 3 раза ниже, чем при обработке стали.

Наиболее высокую износостойкость из испытанных материалов имел волокнит +3% дисульфида молибдена.

Для повышения износостойкости шкивов из волокнита целесообразна термообработка материала, в частности, в масле при 115° С с выдержкой в течение 8 ч.

21.07.2017 Опубликовано: 30.08.2013