Горячая регулировка машины - Поточно-конвейерные методы в серийном производстве сложных машин
История автомобилей.






Горячая регулировка машины

Горячая регулировка машины

Горячая регулировка машины выделена в конец процесса с тем, чтобы можно было часть конвейера, на которой производится эта операция, изолировать от всей площади сборочного участка, так как при отливке строк выделяются пары расплавленного типографского гарта, которые вредны для здоровья.

Выполнение работ на определенных рабочих местах создало возможность более эффективного применения специальной оснастки и сборочных инструментов. В результате оснащенность процесса увеличилась более чем в три раза.

До перехода на конвейерную сборку развертывание отверстий производилось вручную с помощью большого воротка, и эту операцию могли выполнять только отдельные физически сильные рабочие.

Устройство состоит из тележки, несущей на себе электродвигатель, соединенный с понижающим редуктором. Конец вала редуктора посредством шарниров связан со специальной разверткой. Колеса тележки катятся по направляющим на шлите, закрывающей начало конвейерной траншеи.

По старому процессу норма времени на развертывание указанных отверстий составляла 57 мин. В настоящее время на эту работу тратится около трех минут, и ее может выполнить любой рабочий.

Приспособление надевается на конец вспомогательного вала. Своими пазами оно фиксирует положение наклонного вала и нижнего горизонтального вала, чем достигается их сносность. В этом положении окончательно закрепляются болты, крепящие кронштейн, и производится его штифтовка.

Для правильной установки кронштейна рукоятки включения машины используется приспособление, которое фиксирует положение оси кронштейна, относительно корпуса машины в горизонтальном и вертикальном направлениях.

Следует отметить, что создание процесса поточной сборки машин с четко сформулированными техническими требованиями по каждой операции, выполнение регулировок по ходу оборки, специализация рабочих мест, оснащение процесса сборочной и контрольной оснасткой, а также создание специальных стендов для обкатки и контроля блоков, переданных для сборки механическим участкам, в значительной мере способствовали улучшению качества выпускаемых машин.

20.10.2018 Опубликовано: 30.08.2013