Групповая технология поточной обработки деталей типа кронштейнов и рычагов - Поточно-конвейерные методы в серийном производстве сложных машин
История автомобилей.






Групповая технология поточной обработки деталей типа кронштейнов и рычагов

Групповая технология поточной обработки деталей типа кронштейнов и рычагов

В большинстве же случаев смещение по циклу таково, что здесь каждый день меняется состав операций, выполняемых на линии при обработке данной детали.

По указанным причинам на подобных переменно-поточных линиях в связи с чередованием обработки деталей возникает необходимость регламентировать режим работы станков и рабочих по обычному стандарт-плану.

Таким образом, третье положение, уточняющее методы расчетов и проектирования переменных прерывно-поточных линий, состоит в том, что для трудоемких крупногабаритных корпусных деталей построение нормального плана-графика заменяется разработкой обычного стандарт-плана.

Таковы те основные положения, которые необходимо учитывать при проектировании, внедрении и планировании работы переменно-поточных линий обработки крупных корпусных деталей сложных машин при небольших сериях выпуска.

При несомненной эффективности переменно-поточных и групповых поточных линий с переналадками станков им все же присущи отдельные недостатки, выражающиеся в больших затратах времени на перестройку оборудования и в прерывном характере процесса производства. Поэтому в машиностроении были предприняты попытки отыскания новых форм серийно-поточных линий механической обработки, свободных от указанных недостатков.

Удачный опыт в этом направлении осуществлен работниками Ярославского автозавода под руководством инж. А. А. Кузовкова, предложившими принципиально новую форму организации многопредметных поточных линий в серийном производстве. Эта весьма эффективная форма серийно-поточных линий названа групповым потоком без переналадки станков.

16.08.2018 Опубликовано: 30.08.2013