Организация труда и обслуживания рабочих мест - Поточно-конвейерные методы в серийном производстве сложных машин
История автомобилей.






Организация труда и обслуживания рабочих мест

Организация труда и обслуживания рабочих мест

Горячей регулировкой, связанной с отливкой строк, заканчиваются все работы по сборке и эксплуатационной отладке машины. В этой операции выявляется не только качество выполнения всех предыдущих операций, но и качество работы машины в целом. Исходя из этого, весь комплекс работ по отливке строк был включен при разработке технологического процесса в одну операцию, которая получилась по трудоемкости равной примерно трем тактам. Поэтому она выполняется тремя рабочими при последовательном перемещении их вместе с машиной на трех постах.

На посту производится окончательный осмотр и приемка машины ОТК и выполняется операция - подготовка машины к передаче на упаковку.

За рабочим, занятым на операции, для обеспечения полной загрузки закреплена сборка электроузлов и подготовка их к монтажу на машине.

Сборщик, выполняющий операцию, продолжительность которой меньше такта, по ее окончании переходит на пост, где выполняет операцию; в сумме они равны примерно, одному такту и обеспечивают полную загрузку рабочего.

Внедрение конвейера сопровождалось одновременно решением круга вопросов, связанных с рациональной организацией рабочих мест.

На каждые два поста конвейера установлено по одному слесарному верстаку. Все рабочие посты, связанные с монтажом деталей и узлов на машины, оснащены специальными стеллажами для хранения технологического задела комплектов деталей и узлов. Рабочие места, расположенные между постами где производится установка остова машины на конвейер и тяжелых блоков и узлов на машины, обеспечены поворотными консольными подъемниками, что значительно облегчило эти работы. Например, до перехода на конвейерную сборку, установка рам-магазинов производилась вручную тремя или четырьмя рабочими. При этом на сопряженные детали наносились забоины и повреждалась их окраска, так как установка их производилась, почти на двухметровой высоте в очень неудобном для рабочего положении. В настоящее время с помощью подъемного устройства установка рамы осуществляется одним рабочим.

14.08.2018 Опубликовано: 30.08.2013