Закреплением групповой наладки - Поточно-конвейерные методы в серийном производстве сложных машин
История автомобилей.






Закреплением групповой наладки

Закреплением групповой наладки

При проектировании технологических процессов поточной обработки деталей они подвергались типизации и корректировке с целью выпрямления маршрута прохождения деталей по линии. В результате для 86 деталей создано типовых технологических маршрутов обработки.

На основе объемных расчетов загрузки в линию устанавливаются станков, в числе которых фрезерных ( горизонтальных и вертикальных), плоскошлифовальный, пятишпиндельный и одношпиндельний сверлильные станки, резьбонарезной станок и по одному рабочему месту слесаря и шабровщика.

Станки с групповыми наладками и рабочие места сверловщиков и Слесарей расставлены в потоке в два ряда по ходу технологического маршрута обработки большинства деталей. Такое расположение обеспечивает наименьшую длину пути прохождения деталей в потоке.

Рабочие места поточной линии связаны между собой рольгангом.

Обработка деталей на линии регламентируется точным планом-графиком. В соответствии с этим графиком по указанию планировщика участка партии деталей подаются подсобниками на рабочие места первых операций. Передача деталей от одного рабочего места к другому осуществляется по рольгангу в ящиках. Для размещения деталей на рабочих местах предусмотрено по два роликовых стола, встроенных непосредственно в рольганг.

На линии применяется выборочный метод контроля на промежуточных операциях и оплошной окончательный контроль готовых деталей.

Создание групповой поточной линии без переналадки станков позволило приблизить серийное производство деталей типа кронштейнов и рычагов к условиям массового производства, обеспечить резкое снижение трудоемкости и повышение производительности труда в среднем на 50-60%. Высвобождаемое при этом оборудование и рабочая сила создали возможность значительно увеличить производственную мощность участка, бывшего до этого узким местом цеха.

25.09.2018 Опубликовано: 30.08.2013