Цикл изготовления рабочей клети - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Цикл изготовления рабочей клети

Цикл изготовления рабочей клети

Важное значение имеют конструктивные и технологические решения, позволяющие собирать машину без пригоночных работ. Например, по техническому проекту станина рабочей клети с вертикальными валками должна иметь высоту 6245 .мм. В таком исполнении ее можно было обработать только на уникальном расточном станке с диаметром шпинделя 250 мм. При этом потребовалось бы много переустановок каждой станины.

Конструкторам и технологам удалось найти иное решение, при котором высота станин за счет увеличения высоты редукторной части уменьшилась на 5100 мм. В результате появилась возможность обрабатывать правую и левую станину на продольно-строгальном станке и вести совместную обработку основных, наиболее ответственных поверхностей. Отпала необходимость выдерживать весьма точные размеры, которые требовались при раздельной обработке станин на расточном станке. Это улучшило собираемость рабочей клети и снизило трудоемкость пригоночных работ более чем на 500 нормо-час. Цикл изготовления рабочей клети сократился почти на месяц.

Технологи и конструкторы Уралмашзавода ведут большую работу по сокращению пригоночных работ и ручного труда на сборке.

При конструировании машин большое значение имеет правильное разделение изделий на узлы, под узлы и технологические комплекты, отвечающие не только условиям эксплуатации, но и таким технологическим требованиям, которые обеспечили бы возможность организации узловой сборки машин. Именно такая система непосредственно влияет на сокращение цикла и позволяет общую сборку некоторых изделий перенести на монтаж.

Рассмотренные направления работы, ведущие к сокращению сроков подготовки производства и повышению технологичности деталей, узлов и машин, являются основными в борьбе за выполнение социалистических обязательств конструкторов и технологов по созданию самых экономичных в мире машин, самых экономичных технологических процессов.

25.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013