Габариты деталей - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Габариты деталей

Габариты деталей

Так, например, для конструкторов-прокатчиков на Уралмашзаводе составлен краткий сборник оптовых цен на черные и цветные металлы различных марок и профилей, на модели, литье, поковки, штамповки по группам сложности, весовым категориям и маркам металла, на крепежные и другие материалы, применяемые в тяжелом машиностроении.

На крупных заводах целесообразно составлять в помощь конструкторам справочные материалы, которые давали бы основные сведения об особенностях производства и о технологических возможностях этого предприятия. Конструктор должен легко найти в справочнике допустимые габариты отливок для машинной формовки, габариты деталей для электрошлаковой сварки на имеющихся сварочных аппаратах, себестоимость различных видов термообработки и другие данные. Они позволят обоснованно выбрать наиболее рациональный вариант конструкции, а также задать соответствующие технические требования.

Для быстрого и квалифицированного технико-экономического анализа различных вариантов конструкций в стадии проектирования машины, безусловно, необходимы подробные данные о работе новейших уже эксплуатируемых машин подобного назначения. К сожалению, в настоящее время сделать это очень трудно, а порой даже невозможно, так как в большинстве случаев учет и отчетность на местах эксплуатации не отражают даже самых необходимых данных для анализа работы машин. В прокатных цехах современных металлургических заводов система учета и отчетности исходит в основном только из требований, связанных с анализом выполнения плана по основным заданным показателям, характеризующим результаты хозяйственной деятельности. Поэтому невозможно установить, например, сколько электроэнергии и сжатого воздуха потребляет какая-либо машина, или получить точные данные о затратах на ее ремонт. А ведь систематический анализ таких данных проектировщиками да и самими эксплуатационниками мог бы принести неоценимую пользу в борьбе за дальнейшее повышение экономической эффективности не только вновь проектируемых машин, но и находящихся уже в эксплуатации.

25.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013