Комплексная автоматизация - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Комплексная автоматизация

Комплексная автоматизация

Комплексная автоматизация полностью исключает применение тяжелого физического труда непосредственно в процессе производства и принципиально изменяет содержание труда операторов, управляющих машинами и технологическим процессом прокатки.

На современных комплексно механизированных блюмингах оператор, управляющий машинами, за цикл прокатки одного слитка, равный 50-60 сек., вынужден более 100 раз поворачивать рукоятки командоконтроллеров. За семичасовую рабочую смену оператор делает до 60 тыс. таких поворотов. Понятно, что даже эта физически нетрудная работа вследствие своего однообразия становится изнурительной для работающего.

На блюминге-автомате роль оператора сводится к наблюдению за работой независимых управляющих машин, к изучению рекомендаций универсальной управляющей машины и исправлению хода процесса по принятым рекомендациям путем введения их в работу. Очевидно, что для грамотного управления ходом технологического процесса прокатки оператор должен обладать знаниями высококвалифицированного инженера.

В связи с некоторым усложнением комплекса машин и механизмов блюминга-автомата и применением сложных средств контроля и автоматического управления повышаются требования и к уровню образования рабочих-ремонтников и наладчиков всего оборудования. Уровень образования этих рабочих должен соответствовать среднему и высшему инженерно-техническому образованию.

Таким образом, комплексная автоматизация процессов производства ведет к стиранию грани между трудом умственным и физическим.

Первый опыт работы над созданием блюминга-автомата показывает, что успех комплексной автоматизации всякого технологического процесса в огромной степени зависит от качества машин и механизмов, а также приборов и аппаратов контроля и управления.

СОКРАЩЕНИЕ СРОКОВ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА

25.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013