Конструкторская разработка машин и агрегатов индивидуального изготовления - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Конструкторская разработка машин и агрегатов индивидуального изготовления

Конструкторская разработка машин и агрегатов индивидуального изготовления

Так, планом производства Уралмашзавода на I960 г. было предусмотрено изготовление блюминга, рельсо-балочвого стана, трубопрокатного агрегата, цеха холодной прокатки автомобильного листа, двух цехов холодной прокатки спецсталей, стана прокатки жести и др.

В результате такого планирования полное изготовление прокатного стана длится до трех-четырех лет, а иногда и более, что ведет к длительному замораживанию материальных ресурсов, задерживает развитие техники, а также распыляет конструкторские силы.

Совершенно очевидна экономическая целесообразность одновременного комплексного изготовления небольшого числа сложных машин и агрегатов, определяемого мощностью машиностроительного завода. Это позволит существенно сократить время создания машин и ускорит развитие техники.

Конструкторская разработка машин и агрегатов индивидуального изготовления, таких, как прокатные станы, немыслима без тесной увязки проектов с трассами коммуникаций энергоносителей и зданиями, в которых устанавливается оборудование. В разработке комплексных проектов таких сооружений участвует обычно несколько основных организаций. Современные прокатные станы со всем комплексом зданий и коммуникаций для них проектируются тремя основными проектными организациями: Гипромезом, конструкторскими отделами головных машиностроительных заводов и государственным проектным институтом Тяжпромэлектропроект.

Практически только конструкторские отделы головных машиностроительных заводов в какой-то степени специализированы на проектировании прокатных станов определенных типов. Отделения же Гипромеза и Тяжпромэлектропроекта, размещенные во многих городах, не имеют специализации. Поэтому конструкторским отделам машиностроительных заводов приходится, проектируя даже однотипные прокатные станы, каждый раз работать с разными отделениями Гипромеза и Тяжпромэлектропроекта.

25.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013