Новый экскаватор - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Новый экскаватор

Новый экскаватор

Устройство для подачи рулонов в дрессировочный стан 1700 для Череповецкого металлургического завода предполагалось выполнить по существовавшей схеме. Это требовало нескольких поворотов рулона и изготовления для их осуществления разнообразного оборудования, со стоящего из цепного транспортера, кантователя , цепного транспортера, разматывателя, правильно-тянущей машины, моталки, захлестывателя и цепного транспортера. После тщательной разработки многих вариантов конструкторы предложили другую схему, выгодно отличающуюся меньшим количеством механизмов и меньшим числом манипуляций с рулоном стали. Новая схема состоит из цепного транспортера, кантователя, разматывателя, правильно-тянущей машины , моталки, захлестывателя 6-и цепного транспортера.

Рациональное изменение схемы уменьшило вес оборудования этого участка стана на 230 т.

Создана новая конструкция карьерного экскаватора ЭКГ-5 с ковшом емкостью 5 м3, имеющая ряд оригинальных решений и эксплуатационных преимуществ. Новая схема коленчато-рычажного напора позволяет более правильно распределить нагрузки. Электропривод с магнитными силовыми усилителями значительно улучшает управление. Канатный напор с однобалочной круглой рукоятью взамен реечного напора снижает в 2,5-3 раза динамические усилия и повышает работоспособность машины. Комплектное шариковое опорно-поворотное устройство взамен открытого роликового круга делает ненужной центральную цапфу. В экскаваторе применены централизованная смазка, кондиционирование воздуха в кабине машиниста, консольный кран для ремонтных работ.

Новый экскаватор по сравнению с выпускавшимся экскаватором ЭКГ-4 имеет лучшую характеристику.

Производительность новой машины увеличилась на 30%, абсолютный вес уменьшился на 17 т, работоспособность и эксплуатационные качества улучшились.

25.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013