Замена деталей стального литья сварно-литыми или сварно-коваными - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Замена деталей стального литья сварно-литыми или сварно-коваными

Замена деталей стального литья сварно-литыми или сварно-коваными

Улучшились эксплуатационные качества машины, так как механизм стал более маневренным, уменьшилось количество подшипников, шестерен, смазочных устройств и других элементов, требующих ухода и ремонта. Новая конструкция привода позволила также сократить брак продукции.

Большой экономический эффект достигается в результате замены деталей из стального литья деталями, сваренными из проката, сварно-литыми или сварно-коваными. Неограниченные возможности в этом направлении открывает электрошлаковая сварка, позволяющая сваривать детали больших сечений. Так появилась возможность перейти к изготовлению сварных станин клетей прокатных станов, главных цилиндров гидравлических прессов, станин ножниц, траверс, колонн гидравлических прессов и многих других крупных деталей.

Особенно выгодна замена литых деталей сварными в индивидуальном машиностроении, так как при этом отпадает необходимость в изготовлении дорогостоящих моделей, форм и в трудоемкой операции очистки литья.

Поэтому конструкторы Уралмашзавода широко заменяют литые детали сварными или сварно-литыми, что видно из приводимых ниже примеров.

Ответственными и дорогими деталями в прессостроении являются гидравлические цилиндры. Установлено, что цилиндры крупного размера значительно выгоднее делать сварно-коваными с применением электрошлаковой сварки, чем цельноковаными, что подтверждается следующими данными:

Приемная коробка насоса У8-3 изготовлялась сварно-литой и весила 343 кг. Конструкторы решили делать ее сварно-штампованной. Вес коробки уменьшился до 95 кг, что дает 500 кг экономии металла на каждой буровой установке. Эксплуатационные качества насоса также улучшились.

Платформа чугуновоза изготовлялась литой и весила 12,5 т. После перевода ее на сварку она стала весить 9 т. Экономия металла на каждую платформу составила 3,5 г, годовая экономия металла - 94,5 г, общая годовая экономия составляет 30,6 тыс. руб. Улучшились эксплуатационные качества чугуновоза.

28.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013