Замена металлических деталей - Повышение качества и экономичности машин
История автомобилей.






Замена металлических деталей

Замена металлических деталей

Замена металлических деталей железобетонными только в одном рельсо-балочном стане позволила бы сэкономить около 1000 т металла, в том числе за счет замены чугунных рам роликов рольгангов с индивидуальным приводом - 450 т, за счет замены-чугунных подмоторных и подредукторных плит и опорных стоек - около 100 т. Однако работы, связанные с заменой металла железобетоном, не приобрели пока должного размаха. Это объясняется прежде всего некоторыми организационными трудностями, вызванными тем, что производство деталей из железобетона требует участия двух отраслей промышленности- строительной и машиностроительной. Работа осложняется большим количеством закладных металлических частей, идущих в бетон, и необходимостью последующей их обработки на машиностроительном заводе. Затрудняют замену и операции по нанесению маслостойких покрытий на некоторые изделия.

Несмотря на все эти трудности, конструкторы Уралмашзавода сделали первые шаги в применении железобетона в машиностроении.

1. У рольгангов с индивидуальным приводом роликов балка каждого ролика изготовлялась из серого чугуна СЧ 28-48. Весила она 850 кг. Замена ее железобетонной позволила снизить вес почти в 3,5 раза.

2. Изготовлявшиеся ранее из металла колонны холодильников, стойки наклонных решеток и другие детали трубопрокатного агрегата 400 заменены железобетонными, что сберегло 130 т металла.

3. Для экскаватора ЭКТ-4 разработана и внедряется конструкция железобетонного противовеса весом 25 т, состоящего из четырех частей. Не ухудшая качества машины, это экономит в год 1200 т металла. Годовая эффективность исчисляется в 330 тыс. руб.

4. Установка стендов для перевалки валков трубопрокатного агрегата 400 имела тяжелые рамы, залитые в бетон и большой вес - 205,4 т. Конструкторы творчески переработали установку, заменили сплошные литые рамы отдельными: стойками, залитыми в бетон. Это не ухудшает работу стендов и вместе с тем экономит более 115 г изделий. Такая замена металла бетоном может быть применена более широко.

25.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013