Рентгеноструктурное изучение поведения мартенсита - Повышение кавитационно-эрозионной стойкости деталей машин
История автомобилей.






Рентгеноструктурное изучение поведения мартенсита

Рентгеноструктурное изучение поведения мартенсита

Известно, что углеродистая сталь (0,42% С) после закалки и отпуска на 300° С обладает наивысшим сопротивлением отрыву (253 кГ/мм2).

Рентгеноструктурное изучение поведения мартенсита при микроударном воздействии показало, что в результате этого вида нагружения, мартенсит претерпевает такие структурные превращения, которые обеспечивают ему наибольшее сопротивление отрыву и высокую кавитационную стойкость.

Из приведенных экспериментальных данных следует, что пластическая деформация в результате микроударного воздействия вызывает частичный распад мартенсита, о чем свидетельствует уменъшение отношения с/а. По-видимому, условия, создаваемые микроударным воздействием в поверхностном слое металла, сходны с условиями, которые возникают в стали при низкотемпературном отпуске. Вследствие пластической деформации увеличивается вероятность возникновения зародышей карбидной фазы в микроучастках мартенсита, где произошло заметное искажение решетки. В этих местах возникают мелкие зародыши карбидной фазы, окруженные мартенситом с пониженной концентрацией углерода. Деформация создает условия только для временной повышенной .диффузии атомов в микрообъемах. Перемещение атомов на большие расстояния затруднены. Распад мартенсита происходит аналогично тому, как он осуществляется при низкотемпературном отпуске, т. е. он напоминает так называемый двухфазный распад, для протекания которого достаточны малые перемещения атомов.

В самом начале микроударного воздействия в поверхностном слое испытуемого образца рядом с мартенситом пониженной концентрации имеются участки исходного мартенсита. С течением времени увеличивается количество обедненногоуглеродом мартенсита; концентрация углерода по всему объему, подвергающемуся микроударному воздействию, становится более однородной. Этим можно объяснить увеличение ширины линий на первых этапах и их уменьшение на последующих этапах испытания образцов.

30.05.2017 Опубликовано: 30.08.2013