Современное машиностроение - Повышение кавитационно-эрозионной стойкости деталей машин
История автомобилей.






Современное машиностроение

Современное машиностроение

Долговечность работы деталей машин определяется их прочностью, способностью металла сопротивляться пластической деформации при различных видах нагружения. Для обеспечения надежности и долговечности работы различных деталей обычно стараются обеспечить получение определенного комплекса механических характеристик - макросвойств: пределов прочности и текучести, ударной вязкости, твердости и т. д. Однако для некоторых деталей, работающих в особых условиях нагружения, наличие высоких обычных механических характеристик - макросвойств не обеспечивает еще достаточной долговечности и надежности работы деталей машин.

Одним из таких видов нагружения является микроударное воздействие. Суть этого воздействия заключается в том, что в результате высоких скоростей движения происходит качественное изменение состояния течения потока. В этих условиях долговечность и надежность конструкции определяются способностью поверхности металла, контактирующего с быстротекущим потоком, сопротивляться воздействию внешних нагрузок, которые отличаются от обычных видов нагружения рядом особенностей. Эти нагрузки являются импульсивными, ударными, т. е. характеризуются очень, быстрым возрастанием давлений до значительной величины, за которым следует столь же быстрое уменьшение нагрузки. Воздействие отличается внезапностью, многократностью и действует на микроскопической площади.

Распределение напряжений, вызываемое такими нагрузками, отличается локальностью и сильной неравномерностью, причем напряжения и деформации возникают в отдельных микрообъемах совершенно независимо от того, что происходит в любом другом месте металлической поверхности. Металл при данном виде нагружений проявляет такие свойства, которые при обычном нагружении не имеют места.

17.12.2017 Опубликовано: 30.08.2013