Стойкость аустенитно-ферритных сталей при микроударном нагружении - Повышение кавитационно-эрозионной стойкости деталей машин
История автомобилей.






Стойкость аустенитно-ферритных сталей при микроударном нагружении

Стойкость аустенитно-ферритных сталей при микроударном нагружении

В заключение следует отметить, что выводы В. С. Ивановой об условиях реализации экструзии металлов нуждаются в дальнейшем уточнении, так как в работах эксперименты проведены на различных аустенитах (в одном случае хромоникелевый, а в другом марганцовый). В данном случае не представляется возможным судить о роли характера нагружения, так как исследованные аустениты отличаются отношением к пластической деформации.

Этот вопрос осложняется еще тем, что экструзия имеет место-не только при усталости металла под действием циклических знакопеременных напряжений, но и при микроударном нагружении. Условие о том, что экструзия реализуется лишь для металлов,, у которых при циклическом нагружении в зернах активизируются, взаимно-пересекающиеся плоскости скольжения, является необходимым, но недостаточным. Для аустенитных сплавов необходимо, наличие соответствующей природы твердого раствора, т. е. характера легирования.

В некоторых работах последних лет для изготовления деталей, работающих в условиях кавитационного воздействия, рекомендуется применение аустенитно-ферритных сталей, которые обладают некоторыми преимуществами перед хромистыми (13% Сг) и хромоникелевыми (1Х18Н8) сталями. Двухфазные аустенитно-ферритные стали довольно хорошо свариваются, обладают сравнительно высокой коррозионной стойкостью, содержат меньше никеля, чем нержавеющие стали типа 18-8.

В связи с этим представляет большой практический интерес исследование стойкости при микроударном воздействии сталей этого типа в зависимости от их структуры и термической обработки. В ранее проведенных работах была отмечена большая роль характера твердого раствора (легирования) в сопротивлении сплава кавитационному разрушению. Исходя из этого для исследования были взяты хромоникелевый и хромомарганцовый сплавы, а также сталь типа 1Х18НЗГЗД2.

20.09.2017 Опубликовано: 30.08.2013