Форма Островков - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Форма Островков

Форма островков

Для входа в туннель, расположенный под проезжими частями, устраивают вдоль тротуаров пандусы - спуски. По этим пандусам и туннелям пешеходы переходят на сквер.

На главных улицах крупных городов в часы «пик» накапливается столько машин, что они не всегда успевают переехать пересекаемую улицу в период действия зеленого сигнала. В то же время рост территории городов и количества населения в них требует быстрого передвижения по улицам. Поэтому возникает вопрос о применении на перекрестках улиц наиболее прогрессивных планировочных мероприятий, отвечающих условиям современного городского движения.

К таким мероприятиям следует отнести устройство туннелей.

Устройство пересечений в разных уровнях целесообразно при большой мощности транспортных потоков, когда исчерпаны возможности повышения пропускной способности перекрестка посредством регулирования движения.

Необходимость устройства пересечения в разных уровнях может быть определена «моментом движения», т. е. произведением количества автомобилей, проезжающих перекресток из разных направлений в течение одного часа. Эта величина должна быть близкой к 8 млн. автомобилей.

Главным преимуществом разделения уровней пересекающихся магистралей является непрерывность движения транспорта, экономия времени и повышение безопасности движения. Пропускная способность пересечения в разных уровнях достигает суммы максимальных пропускных способностей пересекающихся улиц.

Устройство пересечений в разных уровнях может быть осуществлено при любых конфигурациях перекрестков в плане. Его можно использовать, в частности, для устранения на главных магистралях крутых уклонов, нежелательных при пересечении улиц в одном уровне, путем прокладки туннелей на участках резкого изменения рельефа.

16.08.2018 Опубликовано: 15.08.2013