Использование Указанных Машин - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Использование Указанных Машин

Подъездные дороги промышленных предприятий большого протяжения почти всегда имеют тенденцию в будущем перейти в сеть дорог общего пользования и поэтому они должны удовлетворять одновременно требованиям норм проектирования автомобильных дорог промышленных предприятий и нормам проектирования автомобильных дорог общей сети или городских дорог.

Дорожная сеть должна обеспечивать:

а) наиболее экономичное и технически целесообразное перемещение грузов на заводской площадке и вне ее;

б) безопасное, удобное и экономическое движение транспорта;

в) увязку с проектами горизонтальной и вертикальной планировки предприятий, подземного хозяйства, осушения, озеленения, ирригации;

г) быстрый и надежный отвод поверхностных вод от земляного полотна дорог.

Дороги проектируют с учетом:

а) интенсивности и направления движения грузопотоков и потоков пешеходов;

б) типа подвижного состава;

в) климатических, геологических и гидрогеологических особенностей района строительства;

г) рельефа местности и вертикальной планировки территории;

д) наличия местных строительных материалов, включая отходы промышленности;

е) возможности максимальной механизации строительных и производственных процессов.

Дороги проектируются, исходя из полной мощности предприятий, но с учетом очередности строительства.

В целях уменьшения затрат на строительство временных дорог для нужд промышленных предприятий, как правило, сооружается часть постоянных автомобильных дорог, совпадающих с направлением основных грузопотоков строительства.

21.10.2018 Опубликовано: 15.08.2013