Изучение Грунтов И Гидрогеологических Условий - Проектирование Городских И Внутренних Дорог
История автомобилей.






Изучение Грунтов И Гидрогеологических Условий

Для грунтовых условий старых городов типично наличие так называемого «культурного слоя», образованного в результате длительных процессов, связанных с жизнедеятельностью людей. Напримеи, в Москве мощность культурного слоя местами достигает глубины 7 м.

Основание городских дорог чаще всего располагается на неоднородных грунтах. Это вызывается наличием культурного слоя и частыми разрытиями улиц. Поэтому в городских условиях приходится обследовать грунты в значительно большем количестве мест, чем на загородных дорогах.

При равнинном характере местности шурфы закладывают большей частью не реже, чем через каждые 100 ж, а при пересеченном рельефе - через 30-50 м.

Шурф представляет собой прямоугольную выработку размером в плане примерно 80 X 170 см. В центральных районах шурфы закладывают на глубину не менее 3 м, а в южных - 1,5-2 м. Шурф располагают таким образом, чтобы его стенка шириной 80 см в момент обследования была освещена солнцем.

Для уточнения границ грунтовых разностей между шурфами закладывают мелкие шурфы («прикопки») глубиной до 0,5-1 м, а также используют встречающиеся естественные и искусственные обнажения (котлованы и откосы).

На сложных участках трассы улицы или площади, а также в местах, где будут устраиваться выемки или высокие насыпи, закладывают буровые скважины.

На участках, где предполагается устройство выемок глубиной до 10 м, при отсутствии грунтовых вод, шурфы располагают по оси трассы не реже, чем через каждые 100-150 м. Глубина шурфов должна превышать намеченную глубину выемки не менее чем на 2,5 м. При выемках глубже 10 ж, а также на участках, где выемки придется разрабатывать в неблагоприятных гидрогеологических условиях, выработки закладывают на поперечниках или по обеим сторонам от оси трассы в шахматном порядке, до глубины 3 м ниже отметки проектируемого покрытия.

19.10.2017 Опубликовано: 15.08.2013